Chris Connor, director ejecutivo de Polaris Aero, es responsable de expandir nuestra empresa de manera que seamos la mejor plataforma de inteligencia de seguridad operacional del mercado. Chris sirvió más de veinte años en la Fuerza Aérea en servicio activo, la Guardia Nacional Aérea de Arizona y las Reservas de la Fuerza Aérea. Durante su carrera, voló una variedad de aviones de ala fija y rotatoria, sirvió en las embajadas de los Estados Unidos en América del Sur y el Medio Oriente, y trabajó como Oficial del Estado Mayor de Operaciones Aéreas Conjuntas en el Cuartel General del Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos en Tampa. Florida.

Chris obtuvo una licenciatura en Ciencias Políticas de la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. y un MBA de la Columbia Business School y la London Business School.

Chris es un orador invitado frecuente y experto en seguridad operacional en conferencias de aviación nacionales e internacionales. Tiene un certificado de piloto comercial con habilitaciones para monomotor, multimotor y helicóptero. También tiene habilitaciones de tipo en B-707/B-720, SA-227 y SK-65.

Trent es un ex piloto de una importante aerolínea estadounidense. Antes de eso, estuvo en servicio activo en la Fuerza Aérea de EE. UU. durante más de una década, sirviendo como instructor y piloto de estandarización. También fue autor de planes de estudios de formación y desarrolló aplicaciones de software. El Comando de Entrenamiento Aéreo de la Fuerza Aérea reconoció su trabajo con el premio a las “Mejores Prácticas”.

Después de la Fuerza Aérea, Trent sirvió como piloto en la Guardia Nacional Aérea de Arizona, donde diseñó un programa automatizado de evaluación de riesgos operativos para tripulaciones aéreas y desarrolló aplicaciones de software personalizadas para una variedad de áreas funcionales.

Trent obtuvo una licenciatura en Ingeniería Eléctrica de la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. y una maestría en Ciencias Aeronáuticas de la Universidad Embry Riddle. Es Instructor certificado de instrumentos de vuelo (CFII) y posee un certificado de Piloto de transporte de línea aérea (ATP) con habilitaciones de tipo B737, BE-40 y MU-30.

Tim Medora es el director de tecnología de Polaris Aero, responsable del desarrollo y la implementación de nuestras soluciones. Antes de unirse a Polaris Aero, Tim había diseñado y creado soluciones exitosas para una amplia gama de industrias verticales, incluida la aviación, y ha brindado servicios de consultoría a docenas de organizaciones destacadas como asesor estratégico y arquitecto empresarial. Con experiencia trabajando con empresas emergentes y compañías Fortune 500, sus especialidades técnicas incluyen aplicaciones de alto tráfico/rendimiento/disponibilidad escritas para cualquier dispositivo; modelado de datos relacionales; diseño de interfaz de usuario y heurística; sistemas de gestión de documentos y contenidos; y soluciones de inteligencia empresarial.

Antes de Polaris Aero, Tim cofundó Net Fusion Services en 2002 y se desempeñó como vicepresidente senior y arquitecto jefe de software de la empresa. Tim también formó parte del grupo de productos de InfoImage, un proveedor de software de portal con sede en Phoenix, Arizona. Implementó una estrategia de adopción temprana de tecnologías Microsoft .Net y creó una de las primeras plataformas de portal .Net disponibles comercialmente.

Steve Bruneau es vicepresidente de servicios de aviación de Polaris Aero y es responsable de ampliar el conjunto de soluciones de gestión de seguridad operacional de la empresa. Antes de unirse a Polaris, pasó cinco años como director de operaciones de Pulsar Informatics entregando sistemas de gestión de riesgos de fatiga a organizaciones de aviación de todo tipo FAR, incluidos sus departamentos de mantenimiento y asistencia en tierra. Steve tiene más de 25 años de experiencia en consultoría de procesos ayudando a las organizaciones a cumplir con los requisitos reglamentarios o alcanzar nuevos niveles de desempeño.

Steve tiene una licenciatura en ingeniería mecánica, una maestría en ingeniería aeroespacial y ha sido líder de tres exitosas empresas emergentes antes de unirse a Polaris.

Howard Herbert es vicepresidente de servicios gubernamentales y militares de Polaris Aero, responsable del desarrollo de la contratación gubernamental y militar para el conjunto de soluciones de gestión de seguridad operacional de la empresa.

Antes de unirse a Polaris, fue GS-14, subjefe de rama en la sede del Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos, responsable del desarrollo y gestión de soluciones de software para actividades conjuntas relacionadas con la preparación de Operaciones Especiales. Howard se retiró como teniente coronel de las Reservas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos después de 20 años y tenía calificaciones duales como Navegador y Oficina de Guerra Electrónica.

Howard tiene una licenciatura en Ciencias Geoambientales y una Maestría en Arte y Ciencia Operacional Militar.

Kellie is responsible for helping clients achieve their safety goals by evaluating safety programs, integrating VOCUS software into everyday processes, and advising clients on industry best practices. Prior to joining Polaris, Kellie was a professional pilot and served in scheduling, charter sales, safety, and management roles for Part 91, Part 135, and FBO operations.

Kellie has a B.S. in Aerospace from Middle Tennessee State University with dual Pro-Pilot and Air Traffic Control concentrations and an NBAA CAM certification. She holds a commercial pilot certificate with type ratings in the BE-400, MU-300, and the HS-125. Kellie is also an active volunteer in several industry groups, including the NBAA Professional Development Program (PDP) Committee, Bombardier Safety Standdown Committee, NBAA Young Professionals in Business Aviation (YoPro) Council, and the Tennessee Business Aviation Association (TnBAA).